虹口区北外滩街道第三综合网格巧解新小区“快递之困”
北外滩地区近年来旧改地块众多，城市面貌日新月异。随着旧改工作的不断推进，一批现代化住宅小区拔地而起，新弘•北外滩小区便是其中之一。随着入住率的持续攀升，居民对快递服务的需求与日俱增。
每天近500件快递、多家快递公司配送、有限的送货时间……这些数字背后，是居民对便捷生活的期待，也是快递骑手们难以言说的压力。“我们也很无奈，”顺丰骑手小杨道出了心声，“每天要配送这么多快递，来回奔波耗时耗力，工作效率大打折扣。”长期以来，骑手们只能将快递临时堆放在小区大堂或沿街人行道上，这不仅影响了行人通行和小区环境，还时常压坏绿化，引发投诉。
快递占道问题逐渐从配送难题，演变为影响社区和谐的多方矛盾。街道综合行政执法队和物业公司虽多次劝阻，但治标不治本；居民投诉不断，满意度下降；骑手工作压力增大，配送效率难以提升。一道基层治理的现实考题，摆在了街道第三综合网格和提篮桥历史风貌街区党支部的面前。
骑“新”守护：从“线上”到“线下”的快速响应
今年6月，由街道第三综合网格联合提篮桥历史风貌街区党支部和街道社工办共同发起成立的骑手“新”守护志愿者群，打通了新就业群体直接向党组织反映诉求的渠道。这个看似普通的微信群，成为了发现问题、响应需求的“前哨站”。不久前，当顺丰骑手小杨在群内发出配送难题的“求助信号”后，提篮桥历史风貌街区党支部第一时间积极响应，迅速将问题从“线上”转到“线下”，从“虚拟群”落到“实体会”，并将其纳入第三综合网格例会的重要议事议程。
网格例会：多元共治的“中枢平台”
第三综合网格例会成为了解决问题的“中枢”。在网格例会上，各单位充分发表意见，通过深入讨论，解决方案的轮廓逐渐清晰。“快递配送‘最后一公里’问题，本质上是新时代城市治理的新课题。”各方代表一致认为，“我们必须创新工作方法，既要保障居民生活便利，也要理解骑手的实际困难。”
例会后，第三综合网格临时党支部牵头搭建了由街道房办、提篮桥历史风貌街区党支部、春江居民区党总支、绿城物业服务集团有限公司上海分公司、小区业委会和顺丰快递站点与新就业群体代表等共同参与的协商平台，形成了“党组织引领、多方参与、协同治理”的工作格局。这种“党建引领、网格牵头、多元协商”的模式，让各方诉求得到了充分表达，为问题的根本解决奠定了坚实基础。
实地勘察：党组织的主动作为
为找到最优解决方案，第三综合网格临时党支部结合“我为群众办实事”实践活动，组织了各方现场实地勘察和讨论，对小区内可能作为快递增设堆放点的区域进行全面排摸。提篮桥历史风貌街区党支部全程参与，积极协调资源，倾听骑手心声。起初，有人建议使用小区门口空地，但可能妨碍通行；也有人提出利用花园角落，却担心影响环境。经过多轮实地调研与反复论证，最终大家一致认为小区地下室是最优选择：空间充足、不影响居民日常活动，也便于规范管理。
选址确定后，通过网格组织的沟通协调会，结合骑手作业习惯与居民生活需求，制定出一套详细的快递增设堆放点管理方案：一是明确时间范围：规定快递临时堆放的具体时间段，避开居民出行高峰，兼顾配送效率与生活便利。二是划定空间界限：在地下室划分不同公司快递的专门区域，设置清晰标识与货架，确保堆放有序、通道畅通。三是规范运送流程：设计合理的快递运送路线，实行错峰搬运，减少对居民的影响。四是建立监督机制：由居民区牵头协调监督，物业配合日常管理，骑手自觉遵守约定，形成共治共享的良性循环。
治理成效：从“矛盾焦点”到“温‘新’风景”
快递增设堆放点的设立，迅速带来了积极的变化。骑手平均配送时间缩短约30%，日均可多配送20—30单，工作效率显著提升。顺丰骑手小杨高兴地说：“现在有了固定堆放点，再也不用东躲西藏、日晒雨淋，工作更有尊严了。党组织和街区、社区为我们考虑得这么周到，我们也要用实际行动回报这份关怀。”
更令人欣慰的是，通过这一问题的解决，骑手们真切感受到党组织的关怀和社区的认同，增强了职业归属感与社区融入感。越来越多骑手主动加入骑“新”守护志愿者队伍，积极参与社区治理与街区服务，从“被服务者”转变为“服务贡献者”，形成了“解决问题—提升效能—反哺社区”的良性循环。
未来，街道第三综合网格将继续坚持党建引领，依托网格化治理与街区协同，持续创新工作方法、拓展服务范畴，始终以人民为中心，通过组织共建、资源共享、难题共解，将新就业群体紧紧纳入社区治理共同体，用“小切口”破解“大难题”，书写有温度、有力量的网格治理新篇章。
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